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乗車したのは、１５両編成の一番後ろ
終点の熱海駅での乗換では編成真ん中辺りの方が良いのですが・・・
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一番後のドア横に立って・・・「根府川」駅到着を待ちます
なので、今回も立ち席
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「根府川」駅に着きました・・・ホーム幅は１ｍほど
すぐに海岸に繋がる崖になっています（標高４５ｍ）

でも、期待していた絶景ではありませんでした
午前中で逆光の上、薄曇りで海が青くないです

順光となる午後で晴れた日・・・海から少し離れた上り線ホームから
見る光景の方が良いようです
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昨年夏、上り電車の車内から撮った「根府川」駅
写真右の監視用モニターの位置が、下り電車の最後尾のドア辺りになります
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撮った後は、乗換準備のため、車内を先頭の方へ移動します。
１５両の内、１０両ほどで約２００ｍ・・・かなり歩き出があります
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８時２０分、「熱海」駅に到着・・・隣に停車している「沼津」行きに乗換です
３分の接続・・・ここからはＪＲ東海の車両です

ここまで、ほぼ満席の１５両編成で来て・・・ここからは３両編成
お客さん全てが乗り換える訳ではありませんが、混みます
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「熱海」駅から静岡県なのですが、なぜか関東という印象

長い「丹那トンネル」(７８０４ｍ）を抜けると静岡県ってイメージがあります
・・・伊豆半島も静岡県なのですけどね
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都内の朝の通勤ラッシュのような車内・・・
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８時４１分、「沼津」駅に到着しました

接続するのは、「浜松」行き普通電車・・・ひとつ手前の「三島」駅始発ですが
ここで１０分、停車して、後続の電車を待っていた形。

今度は６両編成ですが、座席はすでに満席
写真を撮るためもありましたが、都内から約３時間立ち席ですね
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訪問日：２０１７年３月２５日
つづく
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