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線路際まで迫るやぶ
通る際、窓や屋根とこすれて車内にカサカサ音が響きます
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スマホで確かめると、千葉県外房はずっと「晴れ」マーク
ホントかよ・・・・

でも、この見通しの悪さは、霧でしょうか？
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稲刈りが済んだ田んぼが寒々としています

見た感じ、線路状態が芳しいとは言えないけど
意外と快調に飛ばしていきます（６０ｋｍ/ｈ位ですが）
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川を渡ります・・・「夷隅川（いすみがわ）」
この川が、会社名の由来かも

こんなサイズだけど、千葉県一の流域面積を誇り、
生息生物の多さでは長良川の８８種についで、７２種を記録
全国２位（同数：木曽川、揖斐川）という豊かな川・・・だそうです
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「国吉」駅に入ると、ここにも懐かしいディーゼルカーが・・・
１９６５年製の「キハ３０　６２」
外吊りドアが特徴でしたね

同じ房総半島のJR「久留里」線で使用、昨年、譲渡されてきたそうです
整備が続き、いずれ本線運転（もしくはレールパークでの運転）されるかも・・・と。
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これも懐かしい・・・スプリングポイント

ポイントの右側レールとの接合箇所が開いた状態・・・
スプリング（ばね）で押して、常にこの状態を保っています

向こうから来た列車は真っすぐ右側の路線に入っていきます

こちらから発車した列車は、自車の車輪でスプリングが付いた線路を押し広げて
ポイントを進行、通過した後は、スプリングにより線路は元の位置に戻る仕組み
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９時１９分、「上総中川」駅に到着
私を含め、４人が降車・・・同じ目的地かな？

乗車時はバタバタして、よく見てなかったのですが
車体にはムーミンたちが描かれています

窓を見ると・・・混み合っている様子が判りますか？
地元の人プラス土・休日は観光客もかなり多い路線ですね
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訪問日：２０１７年１１月０４日
つづく
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