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ホームに上がると、他の列車が遅れていて、２３分発の区間急行がまだ停車中
更に早い列車に乗れてしまいました

約３分遅れで発車・・・「荒川」を渡ると右側に見えるのは
小菅（こすげ）の東京拘置所の巨大な建物

今、何人くらい、収容されているのでしょう・・・
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最初の停車駅「西新井」・・・雨が落ち始めています

左側を走るのは「大師線」・・・お正月には「西新井大師」と呼ばれる
「総持寺」への初詣客で大賑わいになりますね

この「大師線」は元々は、現在の環七通りのルートを辿って
板橋区の東武東上線「上板橋」駅と繋がる予定だったとか

開通していたら、都内北部を東西で繋げるルートとして
色々、活用できたのかもしれません
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高架工事中の「竹の塚」駅に進行中
現在、複々線の内、下り急行線だけが高架化

２００５年、この駅の南側踏切で女性４名が電車にはねられる事故が発生
２０１５年にも自動車と衝突事故が発生

高架化完成は２０２１年の予定だそうです
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「北越谷」駅・・・「北千住」駅から約１９ｋｍに渡る、複々線区間もここでお終い
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東武特急と聞くと、日光・鬼怒川線系統の列車を思い浮かべますが
この伊勢崎線系統も１日２５往復とかなりの本数
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クレヨンしんちゃんの「春日部」に到着
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ＪＲを除いて、関東最長の路線長の東武鉄道

小さな駅だと、どこにあるのか探すのも一苦労
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東武野田線に乗換です
あ、ここも「東武アーバンパークライン」という愛称でした

乗換案内では５５分発ですが、時刻を過ぎても停車中
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「アーバンパークライン」・・・
直訳すると「都会と公園」線ですが、ここから暫くは単線区間

行き違い列車の到着が遅れて、発車が遅れた模様・・・
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渡るのは「大落古利根川（おお・おとし・ふる・とねがわ）」

江戸時代の「利根川東遷事業」以前は利根川の本流だったとか
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９時４分、降車する「南桜井」駅が見えてきました

ここからはシャトルバスに乗り換えですが、１０時までに着けば良いので
少々、早すぎます

駅近くで朝ご飯を食べましょうか
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訪問日：２０１７年１１月１８日
つづく（全９回）
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