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多数のカッタービットが装着された「面盤」・・・
重さは約１２０トン

この面がグルグル回転して、ビットで岩盤を削り、トンネルを掘っていく仕組み
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掘った後、トンネル内部の壁に設置する「セグメント」
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９つのセグメントでトンネル内部を覆います

強度が必要な箇所に設置する「セグメント」の方が薄いって、不思議
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「立坑」の周囲を守る壁「連続地中壁（連壁）」・・・だそうです
壁の厚さは２．１ｍ
立坑の深さは７０ｍですが、この連壁は１４０ｍと倍の深さ

何から何まで巨大な「放水路」関連の物もの達です
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「江戸川」に下りてみます

見学回or祭り目当ての車が、ずら～っと駐車中
一番手前の辺りが、会場に近い位置
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その先にもズラーッと駐車中

先の方だと、行き来するだけでも時間がかかりそう
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「外郭放水路」と「江戸川」の接続口

「調圧水槽」に溜まった水がここから排水されます
土手の上には逆流防止用の「吐出樋管（ひかん）」の装置

「樋管」は水門と異なり、堤防の中に設けられた水路にあるゲート
・・・だそうです
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ここから下流の方へ流れていきます

遠くに見えるのが国道１６号の「金野井大橋」

「外郭放水路」のトンネルはここから、あの１６号の地下へ向かい
東武線「北春日部」駅近くの「大落古利根川」の「第５立抗」まで繋がっています
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「江戸川カッパ市」のボートが排水口内部へ・・・

内部ではUターンが出来ないため、バックで出てきました
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そろそろ帰る事に・・・

「龍Q館」前には「働く車」が展示中・・・運転席に座る事ができます
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シャトルバスで「南桜井」駅へ・・・

この時間帯だと、車内は空いています
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駅から徒歩だと３５分

途中の「庄和総合公園」に立ち寄るのか・・・
歩く人も結構居ますね
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「南桜井」駅前に到着

１１時入場組かな？それとも１２時組？ズラッと並んで待っています

列後半の人たちは、この次のバスになりそうです
（前に見えるバスは別ルートの路線バス）
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訪問日：２０１７年１１月１８日
つづく（全９回）
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