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新潟県・「越後湯沢」駅、西口

「現美新幹線」を見送った後、まだ時間があるので
外に出てみます

僅かに陽射しがあったりするのですが、ほとんど曇り

関東は良いお天気になる予報でしたが・・・
清水峠を越えて、新潟県側は雲に覆われてしまってます

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曇ってるし、土産売り場も開いてないし・・・
発車20分前ですが、ホームに戻ります

0番線ホーム・・・ほくほく線専用
「超快速」が停車中

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通常は、信越本線「直江津」までですが、さらに
「えちごトキめき鉄道」の「新井」まで乗り入れるようです

最高速度160km/hを誇った「はくたか」が全廃された後、
北越急行の高速列車は、この「超快速スノーラビット」

「越後湯沢~直江津」間84.2kmを57分で運転、評定速度は88.6km/hの俊足

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「越後湯沢」駅で待つ間の定番

お湯にちょっと指を入れてみます・・・相変わらずの熱さ

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在来線の線路を見てて・・・
線路の間が板?布?で覆われています

地域性から、豪雪対策の何かだと思うのですが・・・

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上越線、普通「長岡」行きに乗車します
短い2両編成ですが、混む程には至らず・・・

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米どころ、新潟・・・田んぼには水が張られています

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「大沢」駅
やはり、線路の間に布状の物が敷かれています
敷かれているのはホームの前だけ・・・駅間には無いようです

列車の通過時に関わる何かでしょうか?

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田植えが済んだ田んぼも・・・。


昨秋、通った時は、稲が実る頃・・・でしたが、台風の影響か
稲が横倒しになる異様な風景が広がっていました→こちら

遠くの方、霞んでいますが、晴れていたら「越後三山」が見えた筈

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走行中でボケてしまいましたが・・・
「じょうえつこくさいすきーじょうまえ」

表記が長い分、字も小っちゃ

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かつては、「とき」や「佐渡」等の優等列車が頻繁に走行していた路線が
今は1時間に1本程度

ただ、旅客列車が減少した分、貨物輸送の重要幹線になっているそうです

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「六日町」駅が見えてきました

左への分岐は北越急行「ほくほく線」へ・・・。

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超低速「スノータートル」企画の待ち合わせ場所はこの駅です

訪問日:2018年06月09日
つづく
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2018.06.19 


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