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「六日町」駅から「越後湯沢」駅までは、JR上越線の車両で向かうのですが
次の発車は、ほくほく線普通「越後湯沢」行き
再び、ほくほく線ホームに戻ります

「普通」と言っても、上越線内４駅通過のほぼ快速運転
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渡り線を使い、JR下り線へ・・・さらに上り線に転線します

線路の間の布？板？について「宿はなし」さんから情報を頂きました

降雪時、ここに水を流して、雪が積もるのを防ぐ役割なのだそうです
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車窓左側に、谷が伸びています

地図で調べると、この奥には、上越のマッターホルンと呼ばれる「大源太山」があるそうです
そう言われてみると、荒々しい山容が続いている感じ
（合っていれば）
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巨大な、上越新幹線の高架橋が見えてきます
間もなく、終点の「越後湯沢」駅
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在来線内、最も西側の０番線ホームへ

新幹線も停まる駅ですが、在来線ホームは何となく寂しい雰囲気
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１７時２６分、到着です

乗換の新幹線までは４０分ほど・・・
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それまで、構内の巨大な土産物売り場を散策

新潟県らしく、このスペースの奥には「ぽんしゅ館」

越後のお酒（９３蔵）すべてが利き酒できるという
嬉しくもあり、調子に乗ると、潰れてしまう、恐ろしいお店
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いつものように、いつもの飲み物と少々のおつまみを買って改札を入ります

改札口前と構内に同じチェーンのお店があって
前回、構内のお店に入ったら、狭い店舗の為か、欲しい商品が無いっし

一旦、改札に入ってしまったので戻るに戻れず、という経験が。

なので今回は、改札口前のお店で購入
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雪の時期は、ウィンタースポーツのお客さんであふれていたホーム

がらんとしています
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１６両編成の新幹線４本分のホームと２本の通過線
それを覆う巨大な屋根の「越後湯沢」駅

冬には背丈を越える雪が積もる地域
屋根を支える鉄骨の梁の数もかなりのものです
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訪問日：２０１８年０６月０９日
つづく（全１５回）
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