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構内にトイレがあるかとウロウロ（改札の外でした）

ホームの三峰口寄りに小さな祠があり、その中にはなぜか、カエルの姿
祠の前にはブーメランが掲げてあります

長瀞に来たお客さんが「無事に帰る」・・・カエル
「一度と言わず、また来ておくれ」・・・ブーメラン
・・・との駅長さんの願い、だそうです
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３番線に貨物列車が到着
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「デキ３００形３０３号機」
１９６７年製造、製造数３両なので最終機です

「デッキ付き」なので、「デキ」かと思ったら、「デんきキかんしゃ」からのようです
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予定より１本前・・・２両編成の「羽生」行きが到着

降車する「熊谷」までは約５０分、結構、乗りがいがあります
（トイレが不安ですが・・・）
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線路脇に彼岸花の群生
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「永田」駅と「小前田」駅の間・・・新しいホームを通過します

１０月２０日（土）に開業する「ふかや花園」駅だそうです
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運転台後ろに張り付いたのは・・・側扉のガラスがこんな状況だから

いろいろ大変なのでしょうが、観光客も多いし、清掃して欲しいです
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急行電車やSL列車も停車する「武川」駅

構内に、青い電気機関車の中、１両だけド派手なピンク

今年５月に開催されたイベントの際、塗り替えられた「デキ５００形５０４号機」だそうです
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「武川」駅から約１km・・・左へ分岐する線路
秩父鉄道「三ヶ尻（みかじり）線」です

旅客輸送は行われず、貨物専用で、「熊谷貨物ターミナル」駅と結ばれているとか。

途中の「三ヶ尻」駅で「太平洋セメント熊谷工場」への専用線と接続・・・
秩父方面から石灰石、熊谷貨物方面から燃料が輸送されるそうです

また、東武鉄道用に製造された車両は、「熊谷貨物ターミナル」に到着後、
この「三ヶ尻」線と「秩父本線」を経由し、「寄居」駅で東上線に、
「羽生」駅で本線へ搬入されるそうです
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「明戸」駅を過ぎた辺りから、複線分の用地？が
確保されています
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正面に「上越新幹線」の高架橋が見えてきました

複線分の用地の一部は駐車j場になっています
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左側の錆びた線路は、東武熊谷線

東武熊谷線は、ここから北上して、利根川近くまで伸びていました
昭和５８年（１９８３年）廃止
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「熊谷」駅の手前、JR線への渡り線

昔は上野からの臨時電車が直通していましたが、
２００１年秩父夜祭りが最後

見にくいですが・・・
雑草の生えた辺りに木製枕木が線路の上に置かれています

秩父鉄道線は、一度アンダークロスした上越新幹線の
高架橋を、もう一度、くぐって、「熊谷」駅に到着です
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訪問日：２０１８年０９月２３日
つづく（全１７回）

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