前記事でもご紹介した、今回の旅の行程表

旅行中もこれを見て、動いていたのですが・・・
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旅前に購入した切符です

右側の上から２枚目が、塩尻から都内までの「乗車券・特急券」
そこに記載されている列車名・・・
食事前に見た電車が｢スーパーあずさ１８」号でした

PCでの予約時に、選択を間違えた上、行程表の作成時に
記載ミスのダブルミスを犯したようです

行程表は作成時に土台にしたのがあったようです
２０１４年５月の茅野方面への旅行時

茅野発１４時１９分発、高尾着１６時００分着の列車に乗車

この時の行程表を上書きする形で今回の行程表を作成
駅名を塩尻、新宿に書き換えたのに、列車の時刻をそのままにしてしまったようです
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お隣の３、４番線ホーム上には葡萄棚？の跡？

跡ではなく現役だそうです・・・今年の収穫が終了した後。
昭和６３年に植えられたそうなので、３０年以上の歴史があるのですね

で、記載ミスしていたとしても、実際の切符を携帯していたのだから
前夜とか、この日の朝とか、確認していれば判明したのに・・・

乗車する直前まで見なかったのもミスですね
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ホーム上では、樽もアピール

いずれにしても、乗るべき列車は１時間前に新宿に向けて出発しちゃってて
甲府を過ぎて、笹子峠に向かって走行している頃

改札の駅員さんに話したところ・・・
「乗車券は有効ですが、特急乗車の場合は特急券を買い直す事になります」と。

買い直すのは仕方ないですが、もうひとつガックリきたのが
「スーパーあずさ」乗車がダメになった事

次の「あずさ」は臨時・・・多分、あの角張った「あずさ」（E２５７系）で
スピードもイマイチだろうと想像出来て・・・。
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上が元々購入した切符、下が買い直した切符

座席は８号車・・・E２５７系だとグリーン室と普通室が半室構造の車両

元の「乗車券・特急券」は３５％引きで４４８０円
普通に購入すれば６９００円
で、追加購入して、出費額合計は７３８０円

ま、余計な出費は４８０円なので、生ビール代よりも安いのですが・・・
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遠くからやってくる姿を見て・・・あっ

臨時「あずさ」も新型車両（E３５３系）でした・・・量産車両が増えてきたようです
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「臨時」って事もあるのでしょうが
始発の「松本」駅を１４時頃と早い時刻・・・車内はガラガラです
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「新型車両」だったので、やけ酒って程ではなく・・・

窓口で「右側窓側」と指定して取った座席で、飲みながら車窓と走りを楽しみます
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中央（辰野）支線から優等列車を消滅させた「塩嶺トンネル」を走行中

辰野経由だと２８ｋｍの路線長だったのが、１２ｋｍと半分以下に短縮されたのですから、
高速バス対策にも有効になったのは間違いないですね
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訪問日：２０１８年１１月１０～１１日
つづく（全３３回）
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