190126112933
新幹線開業前、信越本線で長野県を訪れる際、
特異な姿の「妙義山」を眺めつつ、間もなく「横川」駅で停車

独特のブロワ音（モーター冷却の電動送風機の音）を響かせながら、列車最後尾に連結

横川駅を出発すると、正面に見える山並みを避けるように右カーブ
国道１８号旧道（中山道）同様、北西向きに峠に入っていきます
・
190126113043
「横川」駅では、「峠の釜めし」と「お茶」を買うのが定番

その、昔ながらのお茶を窓脇に置いておくと、器の形に平行だったお茶の湯面が
次第に斜め向きに変化・・・急坂が実感できるシーンでした
・
190126113059
子供の頃は、急行「信州」や「志賀」、そして特急「あさま」や「白山」で何度か峠を行き来

また、自転車旅行(１９７３年）で碓氷峠（１８号旧道）をエッチラオッチラ上ったり、
廃止直前の１９９６年には、逆に軽井沢駅から横川駅まで歩いて下る
・・・なんて事もやったりして、馴染みのある区間です
・
190126113155
廃止後の２０１３年には、散策ルートとして整備された
「横川－熊ノ平」を訪れました

その際、「霧積湖」にも寄り道・・・途中道で、樹木に覆われた「信越本線」の線路に遭遇

また、その辺りが、EF６３機関車２両が廃車となった
脱線転覆（下り坂を暴走）現場だった事を知った散策となりました
（当時の現場写真→個人様のサイト）

２０１５年には、巾着田の曼珠沙華を見に行ったついでに、横川まで足を伸ばし
「峠の釜めし」を食べて・・・「麻苧（あさお）の滝」見学に。
・
190126113237
モデルとなった「EF63－１８」は「碓氷峠鉄道文化むら」で保存
「EF６３－19」は「長野総合車両センターで保存されているそうです。
・
その１２：キハ１８１系
その１１：名鉄キハ８０００系
その１０：キハ８５系
その９：西武E８５１形
その８：北越急行HK１００形
その７：キハ１８３系５００番台
その６：DD５４形
その５：EF５７形
その４：名鉄キハ８５００系
その３：EF７１形
その２：E１０形
その１：伊豆急１００形
・
この後も、不定期で更新します/
・