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「思川」を渡ります

この川も２０１５年豪雨での氾濫では「黒川」よりも被害甚大に・・・下流域が水没

この豪雨の際、東武宇都宮線でも橋脚が流れて
１０月７日の運転再開までの約１ヶ月弱、途中を代行バスで運転
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次は「野洲大塚」駅
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その次は「野洲平川」駅

「野洲（やしゅう）」・・・あまり聞き慣れない地方名でした
確か、滋賀県の方に「市」があったと思ったのですが・・・あちらは「やす」

この栃木県の「野洲」と何か関連があるのでしょうか？

調べると、旧国名の別称のようです
群馬県の旧国名を「上野（こうずけ）」・・・その別称が「上州」
一方、栃木県の旧国名が「下野（しもつけ）」・・・で、その別称が「野洲」だったそうです

なぜ「下」→「野」になったのか・・・？？？な由縁ですが
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「東武宇都宮」駅から３０分ちょっと・・・「東武日光」線と合流します
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「東武宇都宮」線の起点は、ここ「新栃木」駅ですが、
殆どの電車が次の「栃木」駅まで乗り入れます
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「栃木」駅手前で高架になり、JR両毛線をオーバークロス

JR両毛線も高架線に移行し、並行して「栃木」駅に入ります
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「栃木」駅に到着

JR線と合わせると、３面５線の立派な駅です
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「栃木」駅の開業は古く、１８８８年（明治２１年：両毛鉄道）
１９０６年、国有化
１９２９年（昭和４年）、東武日光線開通により、東武鉄道の駅が開業

２０００年、東武「栃木」駅が高架化
２００３年、JR「栃木」駅が高架化
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北口ロータリーに出ます・・・駅入り口の三角屋根のデザインが
高架線の壁にも採用されていますね

広場に立つのは「浩樹（こうじゅ）」と名付けられたモニュメント、だそうです

雨は降っておらず、僅かに陽射しがあり、ムシムシしています
ここからは「歩き」です
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撮影日：２０１９年０６月０８日
つづく（全１９回）
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