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中間車に、客用扉は無く、「２３０２」端部にトイレ＋非常ドア、「２３０３」端部に放送室＋非常ドア

「２３０３」の中央部（写真反対側）には「喫茶スタンド」が設けられています
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車体中央には、ヤマユリの紋章
（ヤマユリは神奈川県の県花）

その後の特急車両では、車内自動ドアに貼付されました
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前照灯の脇に汽笛、窓上に赤色尾灯、窓下に白色種別表示灯を配置した正面
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紺色と濃黄色の塗り分けは、１９１０形特急車からの「特急色」として採用

その後、高性能車両にも採用され、SE車による新特急色が
登場以降は、通勤標準色となったそうです

しかし１９６９年に登場した「５０００形」から、ケイプアイボリーの車体色に
ロイヤルブルーの帯の新塗装が通勤車両の標準色に採用

現在、ステンレス車は無塗装ですが、ロイヤルブルーの帯は継承
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先頭車の「２３０１「と「２３０４」には１１００ｍｍの手動ドアを設置
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この２３００形特急の乗車は記憶がありませんが、
子供の頃、小田急電車の塗色はこの２色で馴染みがありました

通勤車両に改造後は、乗車した機会があったと思います
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こんな本が手元にあります・・・発刊時の在籍車両の写真集

当時、「小田急」ファンで、この「小田急・京王帝都・西武」版を購入
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昭和４４年の発行・・・定価９００円は、当時のお小遣いだとかなり高価でした

小田急では「５０００形」、西武では「５０００系レッドアロー」、「１０１系」、「E８５１形」が登場した頃
この本の中でも一部、紹介されました
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通勤車両時代の２３００形
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その２６：会津鉄道キハ８５００形
その２５：１５７系
その２４：４８３系
その２３：キハ５７形
その２２：小田急３０００形
その２１：E３５１系
その２０：小田急９０００形
その１９：６０５０系
その１８：５８３系
その１７：北越急行６８３系８０００番台
その１６：３８３系
その１５：東武１７００系
その１４：京王５０００系
その１３：EF６３形
その１２：キハ１８１系
その１１：名鉄キハ８０００系
その１０：キハ８５系
その９：西武E８５１形
その８：北越急行HK１００形
その７：キハ１８３系５００番台
その６：DD５４形
その５：EF５７形
その４：名鉄キハ８５００系
その３：EF７１形
その２：E１０形
その１：伊豆急１００形
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この後も、不定期で更新します/
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