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正面スタイルは、宇宙船や深海探査船を彷彿とさせます

JR東日本、常磐線を走る、特急「ひたち」
乗車していて印象深いのは、その俊足ぶり

都区内のターミナル駅「北千住」では駅手前から加速・・・
最高運転速度の130km/hは出していないと思いますが、
大丈夫なの?と思うような高速で通過

同じく、最高速度130km/hで運転する、中央線特急が
都内では過密ダイヤでダラダラ運転なのに比べ
小気味良い高速走行は乗り鉄の心をゆさぶります
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「E657」系
先代の「E651」系と交代して、常磐線特急のエースとして登場

昨今よく見られますが、鉄道車両で「白い」のは先代の「E651」が先駆け
その血筋を受け継いだ、交直両用特急型電車

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2011~2018年製造
特急「スーパーひたち」、「ひたち」で運用

2015年からは「ひたち」、「ときわ」に変更

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約10年前まで常磐線特急を利用する機会はありませんでした
母の故郷の宮城県へ行く時は、東北本線経由が主

常磐線を利用したのは、特急「みちのく」や「ゆうづる」で青森へ
そして北海道へと繋がる路線としてでした


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それが変化したのが「ひたち海浜公園」を訪れるようになってから・・・。
春のネモフィラ、秋のコキアの見学に、年に2度、「勝田」を訪れる事もありました

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実車は10両編成ですが、模型は6両の基本セット
1、6~10号車となっていて、5号車のグリーン車は省かれたモノクラス編成です


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車体は白に紅い帯

水戸偕楽園にちなんで、白梅、紅梅の色合いに・・・。

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車内網棚にはLEDランプ
緑色が指定席購入済、赤色が空席
黄色が間もなく、購入済み区間になります・・の合図

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在来線特急では全国9位の表定速度(品川-いわき:93.8km/h)

「上野-水戸」〈117.5km)間だと65分で走行(7号)して
表定速度は108.46km/hの高速運転

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常磐線は東日本大震災により途中区間が運転見合わせ中でしたが
今年度(2020年3月)に全線運転再開となり、「ひたち」も仙台直通が復活するそうです

それに合わせて、E657系10両編成を2編成増備したそうです

その36:ED75形700番台
その35:近鉄10100系
その34:東急デハ200形
その33:E353系
その32:257系0番台
その31EF64形1000番台
その30:169系
その29:313系3000番台
その
28:371系
その
27:小田急2300形
その
26:会津鉄道キハ8500形
その
25:157系
その24:483系
その23:キハ57形
その22:小田急3000形
その21:E351系
その20:小田急9000形
その19:6050系
その18:583系
その17:北越急行683系8000番台
その
16:383系
その
15:東武1700系
その
14:京王5000系
その
13:EF63形
その
12:キハ181系
その
11:名鉄キハ8000系
その10:キハ85系
その
:西武E851形

その
:北越急行HK100形
その
:キハ183系500番台
その
:DD54形
その
:EF57形
その
:名鉄キハ8500系
その
:EF71形
:E10形
その
:伊豆急100形


この後も、不定期で更新します/
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2020.01.16 


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