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東急「田園都市」線、「宮崎台」駅・・・初めて降りました

改札口のある、この辺りでは高架駅のように見えますが、
「中央林間」側のホームは堀割の中

丁度、斜面の途中にホームを作った感じです

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改札口を出た前に・・・「電車とバスの博物館」への通路

何となく、小さい子供さんが集まる博物館かな?と感じたのですが
案の定、ベビーカーを押した親子連れが出てきました
(10時開館で、10時44分には出てくるって、街なかの展示スペースって感じかな?)

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「おとな」200円でも安いのに、当日なら何回も入館可能

入口は「自動改札機」風で、この券をかざすと開きます
脇目も振らず、目的の場所へ進みます

案内図を見ると、駅からの入口は4階に位置、目的の場所は1階
不思議な構造です

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展示中の車内に入って・・・目的は、この電車でした

見づらいですね・・・白丸は天井の照明が反射しちゃいました

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背後に「三軒」との文字が見えるので「三軒茶屋」付近でしょうか

「富士銀行」も懐かしい

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奥が「渋谷」駅、建物は「東急東横店」でしょうか

右は、営団地下鉄「銀座線」の引き上げ線
左の線路は、京王井の頭線

線路幅がJRより広く感じますが、1372mmと都電と同じ
JRは1067mmなので30cmほど幅広
(新幹線よりは狭いです)

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「トヨペットクラウン」でしょうか・・・
道路を走る車も時代を感じさせます

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「渋谷」駅と「二子玉川園」駅、それと「三軒茶屋」駅と「下高井戸」駅を結んだ
東急「玉川」線の路線網

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1955年製造、1969年廃車・・・わずか14年の一生

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遊園地の遊具のような曲面

遊園地だった「二子玉川園」も1985年・・・昭和60年に閉園

撮影日:2019年11月30日
つづく
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2019.12.14 


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