新型肺炎による緊急事態宣言が解除されました

ただ、コロナ禍前と同様に
旅行・散策しても良いのか・・・
ウィルスが駆逐された訳ではなく、ワクチンが普及した訳でもなく
個人的には少々、不安を感じています

また、観光施設によっては、休止中だったり、他県からの訪問を制限
公共交通機関の運行状況の下調べもまだの状況で
ごく近所以外は、これから1からの情報収集となり、日程も未定

申し訳ありませんが、もう暫くの間、
過去の散策記事を再掲載させて頂く事にしました

記事は、前出同様、掲載写真を再編集、また文章も、
現状に沿わない場合、変更しての掲載とさせて頂きます

第5弾は、間もなくやってくる梅雨が明けた頃、
2013年7月19~20日の長野県へ
一泊旅です

サムネイル化した写真・地図をクリックして頂くと
大きめのサイズの写真が別に表示されます
文章内、
〇〇は別写真等にリンクさせています

「戸隠・信濃大町の旅」(再)のトップ記事は
こちら




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「高崎」駅からは最高速度260km/hに

「新潟」への「上越新幹線」と別れ
「浅間山」(右端)、「妙義山」(左端)の方角に左カーブをしていきます

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カーブが終わると、トンネルと急坂の連続

「軽井沢」まで約900mの高低差を登っていきます


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130719072313
「高崎」から200mほど登り、「安中榛名駅」を通過
一瞬で、カメラが間にあいません

この後は、数回、一瞬の光が見えるだけ・・・ずっとトンネル続き

トンネルを出ると、標高940mの「軽井沢」に到着です


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7時32分、「軽井沢」駅に到着
高原も良いお天気

平日だからか、下車客は少ない感じ

「上野」から1時間で「軽井沢」に来られるなんて・・・さすが新幹線、です。

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「軽井沢」を出ると、今度はどんどん下っていきます

掘割状になった線路を通るので
周りの景色をあまり見る事ができません


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7時42分、「佐久平」駅に到着

「軽井沢」から300m下ってきました

「野辺山」、「清里」に向う「小海線」に接続しています

指定席車のドア付近は空いていますが、自由席付近のホームは大混雑
新幹線が出来て、「長野」への通勤・通学圏内になったようです


撮影日:2013年07月19日
つづく(全47回)

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2020.06.03 


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