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東海道新幹線「品川」駅コンコース

この日、朝６時台の「のぞみ」は８本、他に「ひかり」と「こだま」が
１本ずつなので計１０本・・・約６分間隔の発車です

「のぞみ９９」号の発車は２３番線から・・・「品川」駅ってそんなにホームがあったっけ？
と思ったらJR東日本は１５番線まで。

JR東海（新幹線）は間を飛ばして２１番線からになっていました
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乗車するのは「Ｎ７００Ａ」・・・やっと巡り合えた最新型です
何が違うのかは・・・こちら

前回、名古屋行きの際、乗った「Ｎ７００Ａ改造型」のロゴはこちらの記事に
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３週間前にも食べた「朝弁」・・・５００ｍｌペットのお茶付きで５００円

最近、洋のモーニングセットも登場したとか・・・
車内販売ですが、４１０円の「サンドイッチ」と「コーヒー」のセットで５００円
他の時間帯だと合計７３０円なので３割ほど、お得
（現在、取り扱いは終了した模様です）
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「品川」駅の駅窓口が空いていたので、
初めてビジネス回数券で指定席を取りました。

乗車した車内は空いている感じですが・・・
「富士山」が見える窓側を希望した所、その席は空いていないと・・・
しかし３人席の窓側はまだ大丈夫。

皆さん、「富士山」を見たいのか、２人席の方が気楽なのか
（確かにトイレ等、席を立つ際、３人席は面倒ですよね）
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「小田原」駅を過ぎて、「箱根外輪山」が「相模湾」に接し、トンネルが続きます

トンネルの合間から、「東海道本線」の橋梁と「相模湾」が・・・日の出はまだです
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「新富士」駅から「静岡」駅へ向かう途中・・・日の出です
夜明けの陽射しに照らされる、ガントリークレーンの姿が印象的

その前・・・「丹那トンネル」を越えて、「静岡」県にはいると
辺り一帯が朝霧に覆われて、神秘的な光景が見られました

「富士山」は・・・生憎、雲の中
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｢静岡」駅を過ぎて、「安倍川もち」でも有名な「安倍川」を渡ります

太陽が眩しい・・・
遠くに見えるシルエットは、バイパスの照明灯でしょうか・・・
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しか～し、「牧ノ原台地」を走る頃から雲が増えてきて・・・
「浜名湖」では一面、雲に覆われてしまいました

大丈夫か？京都・・・
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「名古屋」駅に停車・・・ではありません

ホームに進入途中で緊急停止・・・
「緊急停止の信号を受信しました」との車内放送です

上り新幹線の車体に接近したお客さんが居て、
緊急停止の処置が取られたとか

４分遅れで発車です

「京都」での乗換には１１分の余裕があるけど・・・大丈夫かな
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川面が静かです

美濃を流れる「揖斐川」・・・かな？

橋にはトラスがあるのですが、高速走行で写っていません
「名古屋」を過ぎて、また快晴になりました
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山越え区間の「関ヶ原」に越えると朝霧が立ちこめています

冬場には、積雪の多い所で
新幹線が雪煙を上げて走るシーンが見られます
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「東海道新幹線」は雪に悩まされました

その教訓もあってか、以降の「新幹線」には厳重な雪対策が施されていますね
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「近江盆地」を走ります

車窓左には「鈴鹿山脈」のやまなみが続きます

「浜松」付近から「米原」までは北西に進行していたので太陽は右側でしたが
「米原」からは南西に向きを変えるので、座っている左側に朝の太陽が広がります
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「東山トンネル」を抜けて、ゆっくりと「鴨川」を渡ります

「京都」も晴れです
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「京都」駅には２分ほどの遅れで到着です

思ったより降車客は多くない感じ・・・早出した甲斐があったかも
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「奈良線」のホームは新幹線と近いのですね
余裕で乗り換えられました

でも、日曜日の朝８時で、混み合っています
発車間際には更に乗車客が増えて、ちょっとしたラッシュ並み

もしかしたら、目的地は・・・同じ？
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「京都」の次の駅「東福寺」駅に到着しました

発車のベルが鳴っても、降りきっていません
ホーム幅が狭いので人が溢れ、ホームに降りたくても降りられない状況
もう冬間近なのに、汗だくの車内でした

撮った写真には、参拝客らしくない若い男性だらけ
部活の学生さんが２グループ、降車
学生さんたちもこんな混雑、予想外だったでしょうね
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撮影日：２０１４年１１月３０日
つづく（全１２回）
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過去の散策旅シリーズ
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９：京都１ｄａｙ（京都府）（全１２回）

８：雪見の旅（新潟・長野県）（全３３回）

７：小海線で散策（長野・山梨県）全２６回

６：上越国境の散策（群馬県）全１９回

５：戸隠・信濃大町の旅（長野県）全４７回

４：碓氷峠界隈を散策（群馬県）全２７回

３：花と駅と（茨城県）全１２回

２：山梨・２０１４さくら（山梨県）全１８回

１：花咲く道を散策：（群馬県）全１０回
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