13.11.09.05.37.37.
「新宿」駅、小田急線「地上改札口」

ここも閑散としていますが、ＪＲとの乗換は「地下改札口」がメインです
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13.11.09.05.38.11.
小田急線の急行・準急ホームは４番、５番線

２、３番線は特急ロマンスカー、各駅停車は地下の８、９番線

以前、急行は箱根登山鉄道「箱根湯本」駅まで乗り入れていましたが
「小田原」まで１０両編成運転になり、乗入れ終了になりました。

今回の最初の目的地はＪＲ駅の沿線なので、普通なら
通しでＪＲ線利用なのですが、間に小田急線を挟んでいます。

理由は、運賃
ＪＲのみで行くと、１８９０円
しかし、ＪＲ＋小田急＋ＪＲで行くと１０９０円
ＪＲの初乗りを２回するのに、８００円も安いのです
で、トータルの所要時間は、時間帯にもよりますが、ＪＲとの差は３分程度

ならば、小田急を選ぶでしょ
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13.11.09.05:38.53.
準急が到着・・・折返し、小田原行の急行に。

まだ早朝５時３８分なのに、利用客が多いです



発車して・・・、まだ外は真っ暗、車窓も見えないし、ウトウトウトウト
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13.11.09.06:45.54.
「伊勢原」駅を過ぎた辺りで・・・
午前中は曇りとの予報に変わっていたのですが、何か、期待できそう
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13.11.09.07:01.29.
小田急線には、「富士山」が望めたり、好風景の箇所が幾つかありますが、
私のお気に入りは、ここ・・・「渋沢」駅と「新松田」駅の間です

渋沢を出て、トンネルを抜けると、「四十八瀬川」の流れを何回となく渡って行く・・・
通勤電車のイメージが強い小田急線ですが、この区間はちょっとした山峡の趣き
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13.11.09.07:02.08.
この区間、小田急線では最長の６．２ｋｍの駅間距離
一度は散策してみたいのですが・・・
道のりと標高差を思うと、車が無いと難しそう

個人様が紹介されたサイトに、紅葉の記事が掲載されていました
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赤線で囲った辺りです・・・
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13.11.09.07:03.47.
東名高速の「川音川橋」が見えると、下車駅の「新松田」は間もなく・・・。

この橋、小田急線、国道２４６号、県道をまとめて跨いでいます・・・高さは４０ｍだとか。
（川音川は四十八瀬川の下流の呼び方）
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13.11.09.07:04.32.
「新松田」駅手前・・・踏切の先にある分岐線

ＪＲ「御殿場線」に繋がっています。
この連絡線を使って、ロマンスカーが「御殿場線」に乗り入れします。
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13.11.09.07:05.41.
７時４分、「新松田」駅に到着・・・ＪＲ御殿場線に乗りかえします

先ほどまでお陽さまが出てたのに・・・曇りになっちまったぜ
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撮影日：２０１３年１１月０９日

つづく（全２０回）
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過去の散策旅シリーズ
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１５：水を巡って（全２０回）

１４：下栗へ（全１７回）

１３：と、駅弁１。（全１６回）

１２：特別公開へ（全１４回）

１１：特別見学会へ（全２回）

１０：ダム内部　特別開放（全１６回）
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９：京都１ｄａｙ（京都府）（全１２回）

８：雪見の旅（新潟・長野県）（全３３回）

７：小海線で散策（長野・山梨県）全２６回

６：上越国境の散策（群馬県）全１９回

５：戸隠・信濃大町の旅（長野県）全４７回

４：碓氷峠界隈を散策（群馬県）全２７回

３：花と駅と（茨城県）全１２回

２：山梨・２０１４さくら（山梨県）全１８回

１：花咲く道を散策：（群馬県）全１０回
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