14.01.12.09:45.57.
５分前になって、やっと乗車出来ました

乗客はわたし一人

どちら側の車窓が景色が綺麗かを運転手さんに尋ねたら
「右側」との事で右側の窓側席に座りました

最初の目的地、「本栖湖」までは４６分の乗車
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14.01.12.10:04.08 .
この日、「どんど焼き」の行事の日らしく
集落のあちこちで飾り物やたき火がされています

バスは「下部温泉郷」バス停を出発すると、次の停留所が「下部駅前」

電車を降りて、駅前で待っていても良かった・・・
（サイトに出ている時刻表は細かい停留所が記載されてなく、「下部温泉郷」の
次が４６分後に着く「本栖湖」になっていて、細かいコースが判りませんでした）
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14.01.12.10:05.42 .
「下部温泉郷」を出て１５分ほどですが、結構、登ってきています

「下部温泉駅」の標高が約２２４ｍ、「本栖湖」入り口のトンネルの標高が
約９３４ｍですので、７００mほど登ります
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14.01.12.10:11.25.
現在の「国道３００」号は短絡する橋やトンネルが数多くあるようです

ただ、新道開通前の集落が旧道沿いにある場合、バスは旧道を巡っていきます
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14.01.12.10:12.01.
急カーブが増えてきました

左側の山腹にこれから登る道が見えています

今回はバスだから良いものの、自転車旅行の際は
先に道筋が見えたらウンザリしてた筈です
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14.01.12.10:20.40.
道端の林の向こう側に「南アルプス」の山並みが見えます

この辺り、信号は無いし、バス停もないのでバスはぐんぐん登って行きます。

揺れる車内、カーブの連続で写真を撮るのも難儀します
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地図左下から右上に向かっています
今の「国道３００」号は「本栖みち」という愛称で呼ばれているようです

自転車で走った当時は、頂上部の「本栖湖」手前以外トンネルはありませんでした。
地図上の所々で枝分かれした道（一部、廃道に）が昔の３００号線の様子・・・
その道を自転車で走りました
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14.01.12.10:21.18.
バスの車体が中型の意味が判った気が・・・。

ヘアピンカーブの連続で大型だと曲がりきれなかったり
対向車とのすれ違いが出来ない可能性がありそうな場所の連続

写真左側に白いガードレールが見えています
その上には道脇の舗装された壁が見えます
ジグザグにあそこまで登るようです

さらに電柱の右上にガードレールが見えます

急坂、急カーブながら現在は舗装されていますが
自転車旅行の時は、舗装工事の真っ最中

真夏に日陰も無く、工事用のダンプカーが行き来する中・・・
よくこんな所を自転車で走ったものだ・・・
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撮影日：２０１４年０１月１２日

つづく（全１８回）
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過去の散策旅シリーズ
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１８：国道３００号線を通って（山梨県）（全１８回）
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１７：京都気分と富士山と（神奈川県）（全２１回）
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１６：晩秋（長野県）（全１９回）
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１５：水を巡って（神奈川・静岡県）（全２０回）

１４：下栗へ（愛知・長野県）（全１７回）

１３：と、駅弁１。（埼玉・群馬県）（全１６回）

１２：特別公開へ（栃木県）（全１４回）

１１：特別見学会へ（全２回）

１０：ダム内部　特別開放（神奈川県）（全１６回）
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９：京都１ｄａｙ（京都府）（全１２回）

８：雪見の旅（新潟・長野県）（全３３回）

７：小海線で散策（長野・山梨県）全２６回

６：上越国境の散策（群馬県）全１９回

５：戸隠・信濃大町の旅（長野県）全４７回

４：碓氷峠界隈を散策（群馬県）全２７回

３：花と駅と（茨城県）全１２回

２：山梨・２０１４さくら（山梨県）全１８回

１：花咲く道を散策：（群馬県）全１０回
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