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「上野」駅、新幹線改札口です

今回の改正では、都内でも大きな変化・・・「東北新幹線」開業工事で
遮断されていた「東京駅-上野」間の営業路線が４０数年ぶりに復活

東北線・高崎線・常磐線が東京駅に乗り入れし、逆に、東海道線が北へ延伸です

東北新幹線工事前に東京駅に乗り入れていたのは特急がメインでしたが
今回は、通勤電車・・・山手線・京浜東北線の殺人的ラッシュの緩和が目的。

実際、延伸後、深夜帯の山手線に乗ると、
あれ？どうしたのかな？って思うほど空いています

２３時過ぎでもギューギューだったのが、ラクラク乗車・・・効果が出ています
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乗車予定の「あさま５０７号」を待つ間・・・
「東海道新幹線」とは異なり、バラエティ豊かな新幹線車両が見られます
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在来線直通で車体が小さい、Ｅ６系「こまち」

停車中はホーム反対側のステップも上昇中
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「こまち」と「はやぶさ」は鼻が長いので、
向こう側の様子もよく見えます
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「東北新幹線」（手前）と「山形新幹線」の塗装変更車

「東北新幹線」のこのタイプ、廃車と「上越新幹線」への転属が始まっているそうです
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壁のようにそびえ立つ、２階建ての「上越新幹線」
この車輌も廃車が始まっているそうです

そう言えば、今まで「長野新幹線」で使用されていた車輌も
廃車が始まったそうです・・・新幹線車両は短命ですね
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この時間帯、東北、上越、信越へと４分間隔の運転

元々のプランでは、「上越新幹線」の起点駅は「新宿」でした
でも現実的に難しい状況・・・「池袋」だとどうなのでしょうね
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乗車する「あさま５０７」号が入線してきます
各駅停車タイプです。

いつも「速達タ」イプを選ぶのですが、今回、指定席に空きがあるのは
この「あさま５０７」号だけでした
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普通車でも座席の枕が上下に移動できます

上野駅発車時では８０％ほどの乗車ですが
「指定席は満席」」との車内放送

次の「大宮」駅から乗り込んでくるのでしょうね
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朝食～
お茶と合わせて６２０円
具は、梅、昆布玉子、あさり、えび天、鮭

具は豊富ですが・・・見た感じ、オシャレではないですね
女性は避けるかも・・・

「東海道新幹線」の駅で発売している
お茶付きワンコイン（５００円）の「朝弁当」（４枚目の写真）のような
おかず付きタイプもあると良いのですが・・・
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「荒川」を渡り、「埼玉県」へ
どんより曇り空です・・・当初は雨予報だったので充分、御の字です

「大宮」駅までは最高速度１１０ｋｍ／ｈ
在来線なら高速ですが、新幹線だと足慣らし感覚
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「大宮」駅で大勢の乗客が乗車・・・ほぼ満席になりました

「大宮」からは「高崎」までは最高速度２４０ｋｍ／ｈ

でも、各駅停車なので、「熊谷」、「本庄早稲田」、「高崎」と
ほぼ１０分おきに停車

「高崎」駅を過ぎ、「上越新幹線」と分岐・・・「軽井沢」へ向けて登り坂が続きます
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「安中榛名」駅を発車し、断続的に長いトンネルを通過する一瞬
路肩に雪が残る道が見えます

小説・映画「人間の証明」の舞台となった「霧積温泉」への道です

トンネルとトンネルの間は約１５０ｍ・・・２００ｋｍ／ｈで
走っていたら３秒弱で再び闇の中へ
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「碓氷峠」を越えて、「長野」県に入りました
トンネルを抜けると、線路脇に雪が積もっています
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「軽井沢」駅（標高９３９ｍ）に到着

この日、９時１０分の「軽井沢」のアメダスで－０．４度・・・冬です

スノーボードを抱えたお客さんが下車していきます
車内に残ったお客さん・・・どうやら「鉄」ファンが多い感じ
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「軽井沢」から、「佐久平」と呼ばれる「佐久盆地」へ下って行きます
雲が切れてきて青空が見えてきました

天気予報、外れたかな？
でも、標高が低くなったからか、雪が無くなっちゃった
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車窓左側に「千曲川」が移ってくると、まもなく「上田」駅

判りづらいですが、橋中央部に見える塔？の後ろに控える山の
更に奥には「北アルプス」らしき山容が見えます

「軽井沢」を出て「佐久平」、「上田」、「長野」と１０分前後で停車・・・
各駅停車の「あさま」は最高速度２４０ｋｍ/ｈは出していないのかも
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間もなく「川中島」駅付近を通過

奥の方に見える山並みは「虫倉山」（標高１３７８ｍ）かな
あの山の反対側が鬼無里の里・・・いつかは訪れたいと思っています
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９時４２分、「長野」駅に到着します

「長野」駅に降りるのは、昨年５月以来・・・
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「あさま５０７」号・・・
「北陸新幹線」開業後は「はくたか５５３」号に変わります

「長野」までは、途中、「大宮」と「高崎」に停車（「軽井沢」は通過）
「長野」から先は各駅に停車して１０時４８分に「金沢」に到着

「長野」まで速達タイプになった分、この時刻（９時４２分）には
妙高山麓を越えて、上越市の「上越妙高」駅に近づいています（９時４３分到着）
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「長野」駅ホーム先端部から「金沢」方面

この先に車両基地があるので、線路は使用されていましたが
１週間後、営業運転が始まります
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撮影日：２０１５年０３月０７日

つづく（全１６回）
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過去の散策旅シリーズ：
初期のブログでは、小さい文字サイズ、写真サイズを使用していました。
今回、この「過去の散策旅シリーズ」では、リサイズした上で、必要に応じて
加筆、訂正を行っております
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２１：改正前に（新潟・長野県）（全１６回）

２０：雪見の旅・飛騨（岐阜県）（全２３回）
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１９：会津へ雪見（福島県）（全２０回＋１回）

１８：国道３００号線を通って（山梨県）（全１８回）
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１７：京都気分と富士山と（神奈川県）（全２１回）
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１６：晩秋（長野県）（全１９回）
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１５：水を巡って（神奈川・静岡県）（全２０回）

１４：下栗へ（愛知・長野県）（全１７回）

１３：と、駅弁１。（埼玉・群馬県）（全１６回）

１２：特別公開へ（栃木県）（全１４回）

１１：特別見学会へ（全２回）

１０：ダム内部　特別開放（神奈川県）（全１６回）
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９：京都１ｄａｙ（京都府）（全１２回）

８：雪見の旅（新潟・長野県）（全３３回）

７：小海線で散策（長野・山梨県）全２６回

６：上越国境の散策（群馬県）全１９回

５：戸隠・信濃大町の旅（長野県）全４７回

４：碓氷峠界隈を散策（群馬県）全２７回

３：花と駅と（茨城県）全１２回

２：山梨・２０１４さくら（山梨県）全１８回

１：花咲く道を散策：（群馬県）全１０回
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