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ワクチン接種が開始されました
また、一時期より新規感染者数がかなり減少してきたように感じます
ただ、首都圏では東京の周辺部で増加していて、全体的に下げ止まり状況なのだとかで
緊急事態宣言はそのまま維持された状況
3月以降、卒業、お花見、入学、入社・・・と例年ですと
人が動く行事が続くのも心配です
様子を見ながら、もう少しの間、過去の散策記事を再掲載させて頂きます
第21弾は、2015年03月07日の新潟・長野県への日帰り散策です
サムネイル化した写真・地図をクリックして頂くと
大きめのサイズの写真が別に表示されます
文章内、〇〇は別写真等にリンクさせています
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「改正前に」(再)のトップ記事はこちら
・
「まつだい」駅へ向かいます
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150307144246
「越後湯沢」行き普通電車が「虫川大杉」駅(標高43m)に着きました
この電車(ゆめぞらⅡ)も「ゆめぞら」の掲示がされていますが、
時刻表を見ると、映像を投映する「ゆめぞら」扱いにはなっていません
「ゆめぞら」用の車輌を使用していても、
全て「シアタートレイン」として運行している訳ではないようです
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また、一時期より新規感染者数がかなり減少してきたように感じます
ただ、首都圏では東京の周辺部で増加していて、全体的に下げ止まり状況なのだとかで
緊急事態宣言はそのまま維持された状況
3月以降、卒業、お花見、入学、入社・・・と例年ですと
人が動く行事が続くのも心配です
様子を見ながら、もう少しの間、過去の散策記事を再掲載させて頂きます
第21弾は、2015年03月07日の新潟・長野県への日帰り散策です
サムネイル化した写真・地図をクリックして頂くと
大きめのサイズの写真が別に表示されます
文章内、〇〇は別写真等にリンクさせています
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「改正前に」(再)のトップ記事はこちら
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「まつだい」駅へ向かいます

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「越後湯沢」行き普通電車が「虫川大杉」駅(標高43m)に着きました

この電車(ゆめぞらⅡ)も「ゆめぞら」の掲示がされていますが、
時刻表を見ると、映像を投映する「ゆめぞら」扱いにはなっていません
「ゆめぞら」用の車輌を使用していても、
全て「シアタートレイン」として運行している訳ではないようです

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「虫川大杉」駅を出て、どんどん加速していきます

高架下には、先ほど訪れた「白山神社」の「虫川の大杉」が見えています
この先、「まつだい」駅の先にあるトンネル内で対向する
特急電車と待ち合わせするダイヤです。
特急は160km/hの高速で向かってくるので、
こちらも110km/hの最高速度で必死に走行

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出口がシェルターで繋がっていて、合わせて6.3kmの
「霞ヶ岳トンネル」、「深沢トンネル」を抜けると「ほくほく大島」駅(標高130m)です
「虫川大杉」駅から90mほど登ってきました
左に駅舎が見えます
駅前広場の向かい側が変わった傾斜になっています

ここでは2月末に「灯の回廊」が開催されるとか・・・
丁度1週間前に開催だったので、その痕跡が残っていたのかもしれません

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「ほくほく大島」駅は3階建てで
広々とした待合室も完備した豪華な無人駅・・・だそうです

ホーム下には「保倉川」が流れ、目の前にトンネルの入り口が・・・
「鍋立山トンネル」(9130m)の長いトンネルです
このトンネルを抜けた所が、次の下車駅「まつだい」です

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「ほくほく線」は、JR線との接続部とほぼ中間の「十日町」駅の前後に
大きなカーブがあるだけ・・・ほぼ直線になっていて、高速運転仕様です

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約6分間、トンネルが続きます
「シアタートレイン」だと、ここでは5分間の映像が流れるそうです

車窓を楽しむ旅の者にとっては、長いトンネルは、確かに暇です

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150307145526
「まつだい」駅(標高192m)に到着しました
ワンマン運転なので、降車する時は一番前のドアから
・・・降りると線路の先が見通せます
ホームや線路上には雪が無いのですが・・・線路脇はすごい光景です

標高192mと言えば、東京・高尾山を訪れる際、利用する
京王線「高尾山口」駅が標高189m
駅からケーブルカー「清滝」駅へ歩く途中道の標高と同じです

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「虫川大杉」駅から標高で150m近く登ってきたからか・・・
線路脇の積雪が半端無い感じです

3mはあるでしょうか・・・

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ここでも特急電車の通過を待ちます

ホームは上下どちらも短いですが、有効長は特急電車に対応・・・
1番線が直線となる本線で、特急電車が通過します

通過の際、ホームへの立入は禁止なので2番線へ移動しました
やってくるのは「越後湯沢」駅から・・・この向きです
すでにホーム先端部にはカメラを構えた人が多数

一番後ろ・・・「直江津」駅寄りで待つ事にします

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今回はタブレットで撮影してみました

チャイム音は列車接近を伝える注意喚起用のものです

前6両がJR西日本、後3両が北越急行の車輌
ホーム端で待機していたのですが・・・
撮る皆さん、後追い撮影するのは想定外でした(当然と言えば当然ですが)

振り向きざまにアングル内に入っちゃって・・・
最終部、数秒をカットした上で、
動画編集用ソフトでぼかしをいれざるを得ませんでした

でも、それがバンドル版で、メーカー名が入っちゃった

動画を撮る機会が増えるなら、正規版のソフトを購入しないと

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「まつだい」では約1時間の滞在
普通電車が約1時間間隔なので、自然とそうなってしまいます
この後、上下それぞれ1本ずつ、特急電車が通過しますが
お昼ご飯がまだ・・・ご飯を優先します

ホームから降りる階段の踊り場・・・何ですか、この雪は

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「まつだい」駅には「北出口」と「南出口」があるようです
よく判らないので「文化村センター」との表示がある方に出てみました
雪の壁がスゴイです・・・でも、誰も居ません

こちら側がメインではないのかな?

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向こう側の積雪は4mを越えていそう

こちら側はご飯を食べる施設はなさそうな雰囲気・・・
事前に調べておいた北側へ移動してみます

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駅構内の通路
夏場は付近の景色が広がっているのでしょうね
この季節は、簡易の透明シートで雪の侵入を防いでいるようです
とは言っても、相当な雪圧でしょうね

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「まつだい」駅前に出ました
予想外に大きな駅建物です

左側が積雪で見えませんが、駅舎と駅前広場が広がっています
正面の建物には「道の駅」も併設されているようです

この時は初訪問でしたが、この後、何度か
「まつだい」駅を訪れる事になります
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さてと、遅ればせながら、ランチタイム・・・です

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撮影日:2015年03月07日
つづく(全16回)
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過去の散策旅シリーズ:
初期のブログでは、小さい文字サイズ、写真サイズを使用していました。
今回、この「過去の散策旅シリーズ」では、リサイズした上で、必要に応じて
加筆、訂正を行っております
・
21:改正前に(新潟・長野県)(全16回)
20:雪見の旅・飛騨(岐阜県)(全23回)
・
19:会津へ雪見(福島県)(全20回+1回)
18:国道300号線を通って(山梨県)(全18回)
・
17:京都気分と富士山と(神奈川県)(全21回)
・
16:晩秋(長野県)(全19回)
・
15:水を巡って(神奈川・静岡県)(全20回)
14:下栗へ(愛知・長野県)(全17回)
13:と、駅弁1。(埼玉・群馬県)(全16回)
12:特別公開へ(栃木県)(全14回)
11:特別見学会へ(全2回)
10:ダム内部 特別開放(神奈川県)(全16回)
・
9:京都1day(京都府)(全12回)
8:雪見の旅(新潟・長野県)(全33回)
7:小海線で散策(長野・山梨県)全26回
6:上越国境の散策(群馬県)全19回
5:戸隠・信濃大町の旅(長野県)全47回
4:碓氷峠界隈を散策(群馬県)全27回
3:花と駅と(茨城県)全12回
2:山梨・2014さくら(山梨県)全18回
1:花咲く道を散策:(群馬県)全10回
・
初期のブログでは、小さい文字サイズ、写真サイズを使用していました。
今回、この「過去の散策旅シリーズ」では、リサイズした上で、必要に応じて
加筆、訂正を行っております
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21:改正前に(新潟・長野県)(全16回)
20:雪見の旅・飛騨(岐阜県)(全23回)
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19:会津へ雪見(福島県)(全20回+1回)
18:国道300号線を通って(山梨県)(全18回)
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17:京都気分と富士山と(神奈川県)(全21回)
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16:晩秋(長野県)(全19回)
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15:水を巡って(神奈川・静岡県)(全20回)
14:下栗へ(愛知・長野県)(全17回)
13:と、駅弁1。(埼玉・群馬県)(全16回)
12:特別公開へ(栃木県)(全14回)
11:特別見学会へ(全2回)
10:ダム内部 特別開放(神奈川県)(全16回)
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9:京都1day(京都府)(全12回)
8:雪見の旅(新潟・長野県)(全33回)
7:小海線で散策(長野・山梨県)全26回
6:上越国境の散策(群馬県)全19回
5:戸隠・信濃大町の旅(長野県)全47回
4:碓氷峠界隈を散策(群馬県)全27回
3:花と駅と(茨城県)全12回
2:山梨・2014さくら(山梨県)全18回
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