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旅の３日目（多分）に訪れたのが、「大阪」駅
２０１１年（頃？）に完成した大屋根の駅を見たくて訪れました

今回は、「新大阪」駅から地下鉄で最寄駅へ向かい、
帰路も別ルートとなるのでこの駅舎を見る事は難しそう

この旅プランの記事を上げてから、たくさんの貴重なアドバイスを頂きました
本当に有難うございます

今、思うと、予約時期前に記事にしていれば・・・と思う事ばかり
（でも、プラン有りきが普通ですものね）

「ひだ」乗車後は、富山から北上、「筒石」駅を訪れて、東京へ戻る事に・・・。

「長野新幹線」時代なら、「名古屋」～「富山」～「直江津」～「長野」という乗車券を購入すれば、
良かったのですが（「長野～東京」は乗車券込みの割引チケット利用）、

「北陸新幹線」開業後

同じルートでもJR「東海道本線」～JR「高山本線」、そこからは「あいの風とやま鉄道」～
「えちごトキめき鉄道・日本海ひすいライン」～「えちごトキめき鉄道・妙高はねうまライン」～
JR「北陸新幹線」・・・と、JR線の合間に「第３セクター」線が入ってきます

今回、必要なのは、「名古屋」～「富山」～「筒石」～「上越妙高」の乗車券なのですが
まず、JR東日本「えきねっと」サイトでは、着駅を東日本管内（都内）としても

「ご指定の経路ではお申込みできません」との回答

お問い合わせサイトでは
「えきねっとでは、一部のJR線以外の路線（私鉄線・第三セクター路線・BRT路線）を除き、
原則としてJR線区間のみのきっぷをお取扱しております」との事でした

複数の「第３セクター路線」が介入しているのでダメなのかと
「都内JR駅～妙高高原」で申し込みすると、「お取り扱い出来ない駅があります」との表示

「長野～直江津～市振」の「えちごトキめき鉄道」路線は「えきねっと」では
販売できないみたいです（元、JR信越本線、JR北陸本線だったのに・・・）

ダメもとで「名古屋～筒石～上越妙高」で試してみたら、
案の定、「お申込みできません」との表示
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巨大な片寄式の屋根の下・・・ホーム上には２０１系大阪環状線の姿が・・・
今も走っているのでしょうか？

JR東日本のネットサイトは無理でも、JR東海のサイトなら購入可能かと
調べてみたのですが、乗車券発見のサイトが見つからず・・・。

ならば「みどりの窓口」なら購入可能かと色々、情報を得ていたら・・・

「あいの風とやま鉄道"方向との連絡運輸はJR北陸線からは越中宮崎
(えちごトキめき鉄道との接続駅、市振駅の一つ出前)までしか販売してくれません」と。

JR販売側の問題ではなく、「第３セクター」社の方で設定をしているようです

「えちごトキめき鉄道」路線の「筒石」駅への乗車券は、
「富山」で購入と言う事になるのかな？

で、多少でも運賃を安くあげるにはと思っていたのが「途中下車」

一定の条件下（例えば１０１ｋｍ以上の駅）、
途中駅で駅構内から外に出られるっていう便利なシステムでした

その代わり、地域の「近郊区間」内では利用できないと・・・なっています
例えば、東京駅から静岡駅の切符（１０１ｋｍ以上）で、隣県の横浜駅では途中下車できない、とか。

「途中下車」では、以前、JR東日本「中央本線」でよく利用していました・・・が
その「近郊区間」が、なんと長野県の「松本」駅まで含まれる改正

普通列車で４時間５０分以上かかる区間が「近郊」なのかどうか？ですが・・・。

これは、信越への散策の際、結構な痛手でした・・・。
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以前の「海遊館」訪問の際も訪れたのですが、この時は
「登頂」を目的にしていました

で、苦労する事、数十秒、無事に登山を・・・。

「途中下車」の続きです

「JR東海」路線とは無理なのは承知して・・・

「富山」駅での乗車券購入の際、、「あいの風　とやま鉄道」線での購入を調べると
「えちごトキめき鉄道」線区間も購入可能な上、

「他の鉄道路線をまたがって利用する場合は、
１０１ｋｍを越える場合は途中下車のお取り扱いを致します」と・・・。

これで「筒石」駅で途中下車は可能になりました・・・が、

ひとつ不思議な事が

「あいの風　とやま鉄道」サイトで見ると、

お隣「えちごトキめき鉄道・日本海ひすいライン」線の「直江津」駅までの
乗車券は購入できるのですが、

同じ？「えちごトキめき鉄道・妙高はねうまライン」線の
乗車券は買えない・・・みたい？？？
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標高４．５３ｍの「天保山」に「山岳会」があると知って、びっくり

さらに「登山証明書」の発行があると知り、頂きたくなりました

住所を頼りに見ず知らずの街を歩いて辿り着くと・・・
所在の「山小屋」が閉鎖されていました

同じ「えちごトキめき鉄道」線なのに（もしかして名称は同じでも別組織？）
・・・車内で清算できるのでしょうか？

乗り継ぎ時間によっては、精算所での清算で時間がかかると
乗り遅れる可能性もありそうだし
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「郵送受付」情報をメモしている間に、奇跡的に閉まっている事務所から
出てこられた方が居て、事情を話すと、戻って「証明書」を発行して下さいました

「山岳会」では、登山者の遭難時に結成する「救助隊」ですが
こちらの「山岳会」では、救助要請は０だそうです(当時記録）
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JR線の特急指定席券の確保は、出来ましたが、肝心の乗車券は
「上越妙高～都内」のみ（それも、特急券込みのタイプ）

難敵です、北陸の鉄道路線・・・
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