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ここに来て、やっと雨が降ってきました

今回の旅は、天気予報が外れたお陰で良い景色を沢山
見る事が出来ました
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特徴的な山容の山・・・「妙高山」（２４５４ｍ）？
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窓の反射は映りこむし、暗くなってブレブレだし・・・申し訳ないです

「北陸新幹線」と交差した所が「上越妙高」駅

元々あった、「脇野田」駅を移動させて、駅名も改称
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隣のホームに停車していました・・・「雪月花」
人気のリゾート列車です

系列は「ET１２２形」の１０００番台・・・「泊」駅から乗車した、
単行のディーゼルカーと同じ系列ですが、装いは全く別物
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側窓はカーテンが閉じられていたので、車体のロゴを・・・。

「北陸新幹線」の接続駅である、ここ「上越妙高」駅発着の
プランが色々とあるそうです
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「雪月花」の特徴は沢山あるので、HPで・・・。

「グッドデザイン賞」、「ローレル賞」等々、受賞した賞も多いとか
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終点「妙高高原」に向けて発車・・・第３セクターが県単位なので
中途半端な終点に感じてしまいます

数多く観光地があるので、可能ならば乗換え頻度を
少なくしてもらえると有難いのですけどね・・・
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電化状況も一緒ですし、途中（長野～篠ノ井）はJRさんに協力してもらって
「軽井沢～直江津」の直通観光列車って、どうなのでしょうね？

ディーゼルカーの「雪月花」なら、更に足を伸ばして、「筒石」、「富山」まで
オフシーズンとかに・・・。
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訪問日：２０２１年１１月１３～１４日
つづく（全３６回）
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