20211218120723
台車にも雪がびっしり

少なくても、この辺りの積雪量で台車廻りにこれだけ付着しないような・・・。
・
20211218121900
昔は、「上野」駅でも冬場には、こんな雪が落ちているシーンをみたものですが
豪雪地帯からやってくる長距離列車もなくなって、見る機会は皆無
・
20211218120541
「名古屋」から乗車してきた「ワイドビューしなの５号」
名古屋寄りの先頭車は貫通タイプでした（クモハ３８３系）
・

20211218120840
座ってきた「グリーン車」の車番は「クロ３８３-１」

「クロ３８１」の初番です
「３８３系」の製造初年１９９４年の製造だとすると、２７年経過？

引退もそう遠くなさそうです・・・。
・

20211218120922
「長野」寄り先頭車は非貫通タイプ
・
20211218121254
全体を撮ろうとホームを移動

ホーム転番のため、動き出していました・・・ギリギリ、間に合った
・

20211218121416
隣の乗り場には・・・「ろくもん」です

１２時２３分発の「ろくもん２号」・・・１２月中、２日間だけの運行の
「２号」に出逢えるなんて、ラッキーでした
（毎週末に運行する１号、４号だと時間帯が異なり
出会う事はありませんでした）
・

20211218121434
車内を見ると、お客さんが乗車を始めていて・・・
空いていた席だけ、撮りました
・

20211218121447
しっかり、自分が映りこんでしまった・・・
・
20211218121500
「軽井沢」まで２時間４４分かけて、走るようです

普通列車で約１時間半の行程・・・どこかの駅で長時間停車するみたいですね
・

20211218121522
乗降は、１か所のドアからのようです

２両編成で定員は５２名

「ろくもん２号」は、創作和食とワンドリンク付きで１５８００円、だそうです
・
20211218121651
「しなの鉄道」線、「上田」始発の列車が到着
パンタグラフを２基装備しているので「SR１系２００番台」のようです

乗ってきた「しなの」と比べると雪の付着量が大分、異なります
「上田」辺りでもかなりの降雪があったのかも

そろそろ、乗換え列車の入るホームに移動します
・
訪問日：２０２１年１２月１８日
つづく
・