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そして、２２日に順延したのですが、再び、週の半ばから寒波襲来

「大糸線」のJR西日本区間では、１８日は全休、２０日は朝６～７時発以降は運休、
２１日は夕方発まで運休・・・この状況で２２日を迎えます

JR東日本の「白馬～南小谷」では、２０日は運転見合わせ、
２１日は、１０時台まで運転見合わせ、さらに「簗場～神城」間で倒木により
一時運転見合わせ

出発前日まで、正常運転は殆どありませんでした
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そして出発当日の２２日になり・・・
各交通機関のサイトを見ると、JR西日本「南小谷～平岩」の安全確認で運転見合わせ
→午前９時過ぎに運転再開予定

私は１１時５９分に「南小谷」駅に到着、１２時７分発で出発し、
１２時半頃、「平岩」駅を通りました

知らなかったのですが、その後、沿線設備トラブルで、
２本後の列車（１６時２３分発）から運休となっていたそうです

その運休は、昨日２５日も継続中

運転再開の見込みが立っていないようです
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自宅を出てからは各社公式ツイッターで随時確認・・・

JR東日本・信州エリアのツイッターでは、「あずさ」は正常運転

JR西日本・北陸エリアのツイッターでも、「大糸線」は９時頃、運転再開予定との事で

とりあえず長野県へ向かいます
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昔だったら・・・「８時発のあずさ２号」なんですけどね

現在の８時発は、「５号」ですが
唯一、大糸線の「南小谷」まで足を伸ばす「あずさ」です
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出発時は１２両編成

途中「松本」で後ろ３両を切り離し、９両が「南小谷」へ向かいます

最初、付属編成の３両が「南小谷」行きかと思い込んでいたのですが
予想以上に、直通客が居るようですね
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席は、「南小谷」寄り先頭の１２号車

その進行左側の前から２列目（右側の席では３列目にあたりますが
左側１列部はスーツケースが置ける荷物置き場になっています）
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訪問日：２０２２年０１月２２日
つづく
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