20220122150416
左側が、これから乗車する「新井」行き普通電車
あと５分ほどで発車です

その隣に並んでいる電車は・・・塗装は新潟色にも似ていますが。

後で調べてみると、やはり「新潟色」にラッピングした列車（ET１２７系）でした
（夏場から運転されていたようで、私が無知でした）
・
20220122150424
「ほくほく線」はすぐに発車していきました

コロナ禍でイベントも出来ないため、乗る機会も減ってしまいました
雪がある内にもう一度乗りたいものです

なんて、調べてみたら、イベントが復活していました
でも、すでに定員オーバーで締切

早く気が付くべきでした
・
20220122151313
発車時刻の１５時１０分・・・ノッチ（アクセル）を入れてすぐ急停止

運転士さんのアナウンスで・・・「緊急停止の無線を受信」と

すでに３分が過ぎ、まだ発車しません

「上越妙高」駅での乗換え時間は１８分あるので、まだ大丈夫ですが
買い物（アルコール）もしたいし・・・
・
20220122151503
５分停車して、青信号に変わりました
・
20220122152115
雲間から陽が射してきました
・
20220122152219
雪が深くなってきた「高田」駅

JR「E６５３系１１００番台」が停車しています
特急「しらゆき」の回送でしょうか
・
20220122152526
「南高田」駅

ホーム上は除雪されていますが、周辺はかなりの積雪
・
20220122152745
「北陸新幹線」をアンダークロスして「上越妙高」駅に入ります

何か、停車しています
・
20220122152837
リゾート列車「雪月花」

「日本海ひすいライン」で乗車した「ET１２２形」ディーゼルカーと
系列的には一緒の車両ですが、
車体の外装・内装は大幅に変更されています

「新井」行き電車を待っていたのか、すぐに「直江津」方面へ発車
・
20220122152905
見送るこの電車は「新井」行きですが

「妙高はねうまライン」の終点「妙高高原」駅付近では、
大雪による運転見合わせが頻発していた、豪雪地帯です
・
訪問日：２０２２年０１月２２日
つづく（全２５回）
・