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現在の駅舎とは線路を挟んだ向かい側にある「旧駅舎」

昭和２年の開業時の駅舎で、「国登録有形文化財」に指定
現在、室内にベンチ等が配置されています
（以前は土産物の販売がされていた気がしたのですが
現在はコロナ禍で休止なのでしょうか？）

この後、隣接している「楓の湯」で入浴・・・「楓の湯」のHPはこちら
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施設内、「お休み処」からホームが目前に・・・。

旧駅舎時代は２面２線の駅でしたが、現在は１面１線の構造
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廊下には、有名人のサイン・・・判ったのは、デヴィ夫人さん、久石譲さん、
蛭子さん、もう中学生さん、ザ・たっちさん、杉田かおるさん、等々・・・

他にも沢山、飾られていますが、読めなかった・・・
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こちらが「楓の湯」の入り口

温泉は内湯の他、露天風呂も有ったのですが、密状態で諦めました
温泉は「「湯田中共益会」の「４号ボーリング」が源泉
湯音は９１．７度と相当な熱さです

実際の湯音は下げて、多分、４３度くらいで・・・
冷えた身体ではなかなか浸かれませんでした

建物の向かい側には、無料の「足湯」もあります
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現駅舎に戻ります・・・ここから「大阪」行きのバスも出ているのですね
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露天風呂に入らなかった分、時間が余って、駅周囲をウロウロ・・・
「楓の館」前のベンチ、使わなくなったスキー板製でした
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「長野」からの特急「ゆけむり」が到着しました
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到着時は、各旅館からの送迎バスが到着し、駅舎内、駅前が
賑わっていたのですが・・・閑散としています

宿の人が旗やカードを持って、待つシーン・・・
何か、懐かしく感じますね
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乗車する４号車の車番は「１０３１」

車歴を調べると、「小田急」時代・・・
１９８８年１月に製造された「１００００系」の第２編成、
その「新宿」寄り先頭に連結された１１号車

「長野電鉄」へは、２００６年１２月から運用
S１編成の「長野」寄り先頭の４号車
（長野電鉄では､S１編成とS２編成が在籍）

３５年間の現役・・・外装にもさすがに傷みが見えます
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復路は、向かって右の窓側の席です
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訪問日：２０２２年０２月０６日
つづく（全２４回）
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