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「川治温泉」駅
「鬼怒川」にかかる「小網ダム」が見えます

豪雪地帯を走行する「野岩鉄道」は直線トンネル区間も多くなっています

この「川治温泉」駅と手前の「竜王峡｣駅の駅間距離は３．２ｋｍですが
殆どがトンネル区間です（小網トンネル：２６６８ｍ）
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振り返る形で「小網ダム」のダム湖を・・・「第２鬼怒川橋梁」を渡ります

「鬼怒川」、「男鹿川」沿いに走る路線で、橋梁数も６４カ所にのぼるそうです
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「第一鬼怒川橋梁」を渡ると「川治湯元」駅

鬼怒川の先を見ると、（僅かに見えますが）ダムアーチが・・・「川治ダム」です
堤高１４０ｍの巨大なアーチ式コンクリートダム（国内第４位）
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「川治湯元」駅を出るとすぐに、長い「葛老山（かつろうざん）トンネル」（４２５０ｍ）

その出口手前のトンネル内にある「湯西川温泉」駅に到着
これまでは、ここで途中下車して地上を散策するのですが
今回は時間が確保出来ず、そのまま進みます
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トンネルを出ると、お客さんから必ず歓声が上がるスポット

「第１鬼怒川橋梁」付近で、「鬼怒川」と分岐した「男鹿川」
その「男鹿川」に造られた「五十里ダム」のダム湖｢五十里湖」です

「五十里ダム」はここから直線で３．５ｋｍも下流に位置・・・
さらに上流側に約１．５ｋｍも広がる、巨大なダム湖です
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この橋は「湯西川橋梁」（長さ２４０ｍ）

ダムは「男鹿川」に造られましたが、ダム湖は途中で２つに分かれています
東へ「男鹿川」が分かれ、西へはその支流「湯西川」が分かれています

この「湯西川橋梁」はその名の通り、「湯西川」上に掛けられています

橋を渡る間、シャッターを切るのですが、７枚中４枚に橋の構造物が映り込み、ボツに・・・。
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再び、トンネルが連続・・・６つめのトンネルを抜けると「第４男鹿川橋梁」

「男鹿川沿いに「国道１２１号」が通っていますが、この道は「会津西街道」
・・・さらに先へ進むと、あの「大内宿」を通り、「会津盆地」へ
南に戻ると、「下今市」駅近くで見た「日光杉並木」も形成する
国道（国道１１９号と重複区間）に至ります
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さらにトンネルを２つ越えると・・・景色が一変

集落が雪に埋まっています
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「湯西川温泉」駅から、いよいよ「雪見の旅」っぽくなってきました
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訪問日：２０２２年０２月２６日
つづく
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