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その「芦ノ牧温泉南」駅・・・停車位置以外は深い雪が積もったまま

標高は約４１７m
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乗降部分はきちんと除雪されています・・・
始発列車が来る前に作業をされたのでしょうか？

立派な「湖面橋」が架かっているのですが、１日乗車人員（列車に乗車する人員数）は
２０１０年以降、１桁で、ちなみに２０１６年は３人だそうです（ｂｙ　Wik）

橋を渡らなくても右岸側に車道はありますが、次の「大川ダム公園」駅まで
一切、民家がない道筋で、雪のない季節はクマの出没もありそうな雰囲気
（GoogleEarthで確認してみましたが、一人では歩きたくない道でした）
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「湯野上温泉」駅で殆どのお客さんが降車してガラガラになりました
あとは・・・「芦ノ牧温泉」で動きがあるくらいでしょうか

「AIZUマウントエクスプレス」は「快速」ですが、「会津鉄道」内は各駅に停車
こんな豪華な車両ですが、普通列車です
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「大川ダム公園」駅・・・ここもまだ深い雪です
標高は約３８３ｍ

徒歩で数分、下った所に「大川ダム」があり、その両岸が公園になっているようです
ただ、ここにも「クマ出没注意」の看板があちこちにあり、単独行動は危険かも
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GoogleEarthを見ると、駅周辺に民家が数軒ありますが
廃屋も幾つかあるようです

駅の１日乗員数は、２００１年以降、１桁
２０１４年は０人台、２０１６年は３人となっているようです
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５分ほど走って・・・地面の雪はたっぷりと有るように見えますが、
民家の屋根上の雪は消えている所も・・・。

この辺りの標高は約３００ｍ、ほぼ麓です
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とは言っても、平野部よりは変化に富んだ地形

浅くなっても「阿賀川」の渓谷は続いています
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沿線で時々見かける、雪上の足跡ですが・・・コレは何でしょう？

例えば、ウサギなら前足は前後に並びますが、後ろ足は左右に並ぶ跡になるようだし・・・
狐の足跡は直線状に並ぶそうですが、間隔が広いような気が・・・大キツネ？？？
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大分、下ってきて「芦ノ牧温泉」駅の構内に入ります

留置されているのは「AT－３００形」の「AT－３０１」・・・元・JR東日本「キハ３０」
「会津鉄道」に移譲された後、、トロッコ列車に改造、運転されていたそうです

以前、訪れた際（同じ時期なのに嘘みたいに雪が無い年でした）、
車内には鉄道備品や鉄道模型、プラレール等が陳列されていました
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駅名は「芦ノ牧温泉」ですが、実際の温泉地とはかなり離れていて・・・
宿の送迎バス、路線バスの利用となるようです
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訪問日：２０２２年０２月２６日
つづく
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