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時間帯が早いからか、車内はガラガラです
でも、恐らく途中駅からそれなりの乗車があるでしょう

左手にある木目の柱は、気動車特有の排気筒です
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「会津盆地」を南西に進みます
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反射光が映り込んでしまいましたが・・・秀麗な姿の「磐梯山」(１８１６ｍ）

「磐梯山」が見えなくなると、勾配区間が始まります
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ねこ駅長さん、ねこアテンダントさんどちらもホームには不在

昼食後のお昼寝時間でしょうか
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「国道１１８号線」沿いに家並みが続いています

国道１１８号線の起点は茨城県の水戸市なのだとか
・・・会津の山間地から水戸に行けるのも不思議な感じ

積雪が大分、ボリュームを感じるようになってきました
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次第に両側から山が近づいてきています

非電化区間は、架線や架線柱が無く、空が広いのが魅力的ですね
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前の写真から１分後・・・斜面をグングン上り始めています

「会津鉄道」が山岳路線だと実感します
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往路ではトイレ付きでしたが、この車両はトイレ無し・・・
２０１０年に製造された「ＡＴ－７００形」です（製造は１両のみ）

一方、トイレ付きは「ＡＴ－７５０形」・・・同じく２０１０年製造で
２両在籍しているそうです
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運転室は半室構造

無人駅対応で運賃箱を設置していますが、他社でよく見かける
横向きではなく、運転室入り口に平行なタイプなので
貫通扉前に立って、かぶりつきで前面展望を楽しめます
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「七日町」駅から２００ｍ以上、上がってきています

｢大川ダム」で堰き止められた「若郷湖」が広がっています
「若郷」は会津若松の「若」と「下郷」の「郷」を合わせた名称、だそうです
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訪問日：２０２２年０２月２６日
つづく（全２８回）
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