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「熱海」駅を出ると、すぐにトンネル・・・
急傾斜の上に宿泊施設？別荘？が並び立っています

このトンネルを抜けた所が、あの土石流災害が起きた現場下流部です

「東海道新幹線」、「東海道本線」共に、土石流は高架下を通り抜けたので
運行に大きな被害は無かった模様・・・。
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広がる「相模湾」・・・右に「初島」、正面に「伊豆大島」（多分）

両島が一度に見える場所があるのですね
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有名撮影地であり、眺望が良かった「白糸川橋梁」

海側に防風ネットが設置されたため、列車からの眺望は残念な状況に・・・。

あるいは、グリーン車の２階席からなら支障無いのかも。
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「根府川」駅・・・海抜４５ｍ

海岸線から１３０ｍほど離れていますが、崖上にあるため
海を間近に感じられる駅
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南東方向には「伊豆大島の」の姿

急な傾斜地に立ち、駅舎は崖の上・・・駅舎からそのまま
跨線橋に繋がり、ホームに下りてこれます

ホーム下には国道１３５号が通っていますが、高低差が２５ｍほどあり
車の往来の様子は見えないようです
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下りホームの「東京」寄りは狭幅

ここで通過列車をやり過ごすのは恐ろしい・・・。
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沖に見える陸地・・・左手は「三浦半島」、右手に伸びるのは
「房総半島」かな？と。
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箱根山中を流れてきた「早川」を渡ります

先に見えるのは「早川IC」
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（元「城山トンネル」・・・現在はネーミングライツにより）
「星槎城山トンネル」を抜けた一瞬、「小田原城」の天守が・・・。
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「小田原」駅に着きました

ここでランチ兼軽くアルコールといきたいのですが・・・
ランチタイム真っ只中

カウンターのあるお店ならひとりでも入れるでしょうか
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「熱海」、「小田原」から、房総半島・・・「相模灘」を渡ると意外と近い距離

今年の春、「伊豆大島」経由ですが、「熱海」と「館山」を結ぶ
「高速ジェット船」が運行されたそうです
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訪問日：２０２２年０５月２２日
つづく（全１８回）
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