20220702094540
ここまでの「小湊鐡道」の駅らしからぬ駅舎が見えてきました（失礼）

・
20220702094611
「光風台」駅

島式の立派なホーム・・・ホーム幅が嘘みたいに広いです
私の山手線・地元駅でも、こんなに広くありません

「東京」駅、「上野」駅の主要ターミナルクラスです
・
20220702094628
ホーム面の所々から草が生えていますが、
屋根もしっかりとした構造だし、ホーム長も２両程度では勿体ない長さです

地図を見ると、駅の北西部に大規模な住宅街が広がっています
調べてみると「光風台団地」が造成され、それに伴い１９７６年に開業した駅なのだそうです

その団地住民の利用を予想して、広いホームにしたようです
・
１日当たりの乗車人員数を見ると、２０１９年で３２２人、
隣の「上総山田」駅は１０３人なので、利用者は多いようですね
・
20220702094700
「トロッコ列車」で走っていると、沿線の方たちがよく手を振ってくれます

踏切を通る際も運転室から手を振ってくれたり・・・

普段は気後れして応えたりしないのですが、思わず振り返してしまいます
・
20220702095139
「馬立」駅

この駅の本屋は国の登録有形文化財に指定されているとか・・・。

「小湊鐡道」に同様な施設が数多くあって、
「上総村上」、「海士有木」、「上総山田」、「上総牛久」、「上総鶴舞」、
「高滝」、「里見」、「月崎」、「養老渓谷」そしてここ「馬立」、
それと「五井」駅の機関庫と全線２１駅の内、１１駅が指定

さらに橋梁、トンネルを含めて、全部で２２施設が国の登録有形文化財に
指定されているそうです・・・「小湊鐡道」が博物館のようですね
・
20220702095542
３４.９ｋｍほどの路線を２時間以上かけて走破する「トロッコ列車」

実際、チャリに負けるような速度ですが、乗車していて気が付いたのが
これ以上速く走ると、乗客に影響を及ぼすかも・・・と。

吹き曝しの車内なので、時速１５ｋｍ/ｈほどでも当たる風は強め

それが30ｋｍ/ｈも出したら、風に向かう席に座っていると
呼吸もしづらくなりそうだし、帽子とかは簡単に飛ばされそうです

トロッコ列車の場合は、最高速度２０㎞/ｈが限界なのかもしれません


・
20220702095607
段々になった水田の上を大きな黒い鳥（カラスではなく）が飛んでいきます

段々と言う事は、少しずつ標高が上がっている証拠・・・と言っても
「五井」駅が標高２m、この辺りは２１mほど。

随分、上がったという程ではありませんでした
・
・
「光風台」駅北西に「光風台」の団地が拡がっています

「台」と付くだけあって、標高は５０～７０ｍ台と駅と比べ
随分、高い位置にあります

団地内にも傾斜があり、駅との行き来をチャリでしてたら
かなりハードな通勤・通学になりそうです
・
訪問日：２０２２年０７月０２日
つづく
・