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非電化路線なので、架線がなく、すっきりとした空が広がります

以前の「五井」駅構内は、キハ２００系ばかりでしたが
今は、キハ４０系も目立っています
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ちょっとだけ「キハ２００形」の車内を・・・。

デッキ付きで乗降扉下部にも窓を装備
ドア間は長いロングシートになっています
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１６時５分の到着後、接続するＪＲ内房線の列車は１６時２５分発

多少、余裕があるので、ホームで少しだけ撮影
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ホーム上のイノシシの石像

お腹の下部分を掘り抜いていない理由が注目されているとか
・・・細い足で身体を支えきれない、とか

乗換え列車、出来れば特急or直通のグリーン車狙いでしたが
この時間帯、「五井→千葉」を普通電車、「千葉→東京」は快速電車と
細かい乗り継ぎになってしまいました
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逆光になってしまって、ちょっと残念

で、そろそろと言う事でＪＲホームに移動すると
なぜか、停車中の電車が客扱い中

ホームの行先案内板をみると「快速　逗子」行き　５分遅れ・・・と。
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この快速電車、定時だと「五井」駅に１６時６分発で、間合いが１分しかなくて
諦めていたのですが、乗れてしまいました

都内まで直通ならグリーン車狙いでしたが
すぐに発車しそうで、ホーム上のグリーン発券機を探す余裕は無く・・・
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空いていた車内で・・・「表示板」に
「秋田新幹線　こまち〇〇号は熊と衝突の影響で遅れが・・・」と。

新幹線と熊の衝突、なかなか体験出来ない気もしますが
ニュースサイトを見ると、結構、頻繁にあるそうです
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「千葉」駅到着前

懸垂式の「千葉都市モノレール」の巨大な橋脚が目立ちます
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「旧中川」を渡って・・・「スカイツリー」が右正面に
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「錦糸町」駅で総武快速線から総武線各駅停車に乗り換えます

今まで気にした事がなかったのですが
快速が走る「東京～錦糸町～千葉方面」は「総武本線」で
「御茶ノ水～秋葉原～錦糸町～千葉方面」は「総武線」と呼称されるのですね
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「秋葉原」駅に到着・・・この後は「山手線」で地元駅へ

滝のマイナスイオンを浴びて、多少なりとも避暑にと
発想して組んだ散策でしたが

無風での高温・多湿で消耗した１日でした
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訪問日：２０２２年０７月０２日
終わり（全２５回）
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