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船の舳先から伸びる、水面の揺れ

吸い込まれそうな妖しい魅力です
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往路上で乗務員さんが雪かきをしていましたが

一晩で結構、降ったようですね

この高くなった部分には船内への出入り口と後部船室が有るようです
（往復共に、船内に入らなかったので構造が判りません）
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後方に、丸い渦が連なって行きます

どのような仕組みでこんな風な形が出来るのでしょう・・・
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静かな湖面に雪が積もった樹木が映っています
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「利賀大橋」が見えてきました
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雪が舞い始めています
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カモは渡りをすると聞いた記憶がありますが・・・
このような厳冬の山中で冬を越すのでしょうか？
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ロックシェッドの下を沢の水が流れるような構造になっているようです

通常なら、橋を架けても良さそうですが、
上部からの落石の危険が高いとの判断だったのでしょうか
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「長崎大橋」をくぐります

橋上で撮影している人が居ますね…上下で撮り合いです
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この「長崎大橋」への取付部はロックシェッド内から分岐しています

Googleストリートビューで見ると、「関係者以外通行禁止」の
看板（２０２１年7月）が見えるのですが、通行禁止の橋なのでしょうか？
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国道１５６号は殆どがトンネルかロックシェッド内の通行になっています

庄川の景色はあまり楽しめないのかも・・・
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「利賀大橋」の近く・・・国道１５６号から分岐する道を地図上で辿ると
廃墟となったスキー場がありました（OMサンタの森スキー場）
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訪問日：２０２３年０２月２５～２６日
つづく

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