14.08.23.07:45.45.
今回は地下鉄の利用・・・です

元営団地下鉄・・・現在は東京メトロ。その中の１路線の「南北線」
１９９１年に部分開通・・・その後、少しずつ路線を延ばして
２０００年に全線開通した路線です。

特徴はホームドアとワンマン運転

昨今は増えてきたホームドアですが、大抵、柵状の半オープン式。
この路線では天井まで仕切られたホームドアになっていて
駅ホームが室内の雰囲気になっています

それもあってか、ホーム上は常に綺麗
無暗にごみを捨てたり、マナー違反をする人も存在しますが
室内の雰囲気だと、それもやりづらいって気持ちになるのかな？

仕切りがある分、見通しが良くないので
区別しやすいように、ドアの色は駅毎に変えています


14.08.23.07:49.15.
朝早くの出発は厭わないのですが・・・
今回の最初の目的地のオープン時間が午前１０時
と、なると致し方ありません

乗車したのは、東急東横線直通「日吉」行き
事前のブランでは１０数分後の電車でしたが、遅い出発に慣れなくて
朝、暇をもてあます状況・・・万が一、事故で電車が止まる可能性も
あるし、それなら早く出てもＯＫでは？とさっさと出発しちゃいました。


14.08.23.07:58.36.
地図の中央上部・・・丸く染められた駅
「飯田橋」駅に到着しました。
ここで「有楽町線」へ乗換えます。
目的地は、地図右下にある「新木場」駅
そこから下（南）にある埋立地までバスで向かいます


14.08.23.08:02.06.
有楽町線のホームは柵式のホームドアです

土曜日の朝なのでガラガラかと思っていたのですが
到着した電車、予想外に乗車しています。

それでも、途中の「有楽町」駅、「銀座１丁目」駅で殆ど下車して
その先は空気を運ぶ状態だろうと予想・・・。
そしたら意外な事に、乗車してくる方が多い


14.08.23.08:24.20.
終点のひとつ手前、「辰巳」駅を出ると地上に出ます

多くのお客さんが下りたのが「豊洲」駅・・・「ゆりかもめ」の乗換駅です。
勤務先がお台場にある人が多く乗車していたようです

この「有楽町線」は「新木場」駅でJR京葉線、りんかい線と接続しています。
京葉線に乗り換えて、東京ディズニーリゾートへ行く家族連れが
乗車しているのかも・・・と思っていたのですが、あまり見かけず
ディズニーは８時オープンなので、もっと早い時間帯に乗車したのかな


14.08.23.08:25.36.
０８:２４、「新木場」駅に到着しました

まだかなりの乗客が乗っていました
レジャー客と仕事関係・・・半々です

ホームの階上の３階がコンコースという不思議な造り
・・・高架上の２階なのに薄暗くなっています


14.08.23.08:28.16.
「新木場」駅でバスを待ちます

駅舎１階は飲食店街、２階が東京メトロとりんかい線のホーム、
３階がコンコース、４階がJR京葉線のホームの構造


14.08.23.08:28.26.
駅前にはNECの大きな建物が２つ並んでいます

広い駅前広場・・・
路線バスの他、山形、富士五湖、福井、知多、大阪、
和歌山、岡山への高速バスの出発駅にもなっているとか

つづく
（訪問：２０１４年８月２３日）