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地上へ向かう通路・・・ド派手な電飾です
温泉地なら、「有り」でしょうか


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１．５階分ほど階段を上がると改札口です

明るい方を見ると・・・窓の縁まで雪

１ｍほどはあるでしょうか
「葛老山トンネル」を抜けると「雪国」でした


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駅舎の前を県道２４９号線が通ります

駅舎の隣はバス停と道の駅「湯西川」・・・温泉施設もあるようです
バスは「鬼怒川温泉駅・川治温泉」から「湯西川温泉」への路線バスです
有名な「湯西川温泉」ですので運行本数は多いようです（所要約３０分）

湯西川温泉へのアクセス・・・野岩鉄道の開通前では
「鬼怒川温泉」駅（標高３８８ｍ）から約３０ｋｍの道のりをずっとバス・・・でしたが
今は、この「湯西川温泉」駅から約１３ｋｍと、随分近くなりました


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県道を渡るとダム湖が広がります
五十里ダムで堰き止められた「五十里湖」です
凍った上に雪が積もったのか、一面、真っ白

五十里ダムは男鹿川を堰き止めていますが、このダム湖の途中から湯西川が
分岐していて、この付近は湯西川流域になります

湯西川温泉駅ホームから見えた「湯西川橋梁」（長さ２４０ｍ）
水面からの高さは約２０ｍあるそうです
湖面（雪面）に鉄橋の影がくっきり写ってる～
屋外で見ると、結構、長い橋ですね


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左奥から鉄橋付近まで・・・ダム湖の長さは約１．５ｋｍ
少し前まで感じていた雪の「不」存在感が一変していまいました


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何か、軽く食べられる物はないものか・・・「道の駅」施設を見学中
駐車スペース脇にあった露店

さっすがにこの時期・・・
ジェラートとソフトクリームは売りにくいですね


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雪国を訪れて、快晴の空

雪降るシーンもステキですが
光が当たる雪もとても綺麗なものですね


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短い散策？時間も終了

改札口からホームは離れているので、余裕をもって戻りました
（逆に早く戻り過ぎで、時間を持て余しました）

時刻表を見ると・・・１時間に１～２本の運転
個人的に、地域的には割と頻繁な運転本数に感じます
ただ、今回の旅行に限れば、もっと増発を～
車内はかなりのラッシュ状態でした


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１０時２６分発の列車が到着します
若干、遅れての到着です

私以外にも、観光客がホームで待っています
これまで山深い地で自分＋１人程度がホームに立っているのは
時々ありましたが、５人近く待つのはなかなか・・・。

「野岩鉄道」・・・年々、利用者が減少しているそうですが、
魅力をアピールして、何とか貢献したいですね

個人的には鉄道が無ければ、訪れる事が出来ない地ですし・・・

訪問日：２０１５年２月２１～２２日
つづく