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当時の宿を探しています
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自室の保存箱に残っていた5万分の1の地図
地図地域名は「大多喜」、端部を見ると「昭和46年編集」と。
昭和の時代、この地図を持参して、自転車旅行を行いました

右上の道沿いに赤色で手書きの数値が記載されています
「110」、「90」、「170」、「120」、「160」、「200」と読み取れます
標高のようです・・・自転車なので坂の有無は
時間配分に大きく影響するからでしょうね
(実際、ここは上り下りの連続、自転車泣かせの道でした)

その右上部分が、亀山の町付近です
すると「上総亀山」駅や周囲の街並み、国道が判ります

駅の西側に小櫃川、南側に笹川が流れていますが、
「亀山湖」は存在していません
中央部分を南(下)へ向かう道が鴨川からの県道24号
すでに「鴨川有料道路」の料金所が掲載されています
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当時の地図と現在の地図を見ると
国道465号のルートの変遷が判ります

当時は小櫃川に沿って道が続きます(の破線)・・・川が蛇行すると、道も同様に蛇行
更に「上総亀山」駅の北東部分・・・
昔は小櫃川が鉄道の傍を流れていたのですが、現在は西へ移動しています

保育園や中学校も旧国道沿いに建てられています
当時のメインルートだった証しです
現在の国道は「亀山湖」となった水路を橋で渡っています
蛇行に関係なく、橋でまっすぐに突き抜けています

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旧国道沿いにある「熊野神社」・・・#62
(数値は下段地図の撮影地点です)

自転車旅行の当時、この前を通った筈です

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旧国道が伸びています・・・#63

この先は山間部の道となり、建物もまばら
当時、宿泊した宿は無さそうです

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再び国道を駅の方へ戻ります
JAの建物の前に案内地図・・・#64
何かヒントになる物は無いかと見てみますが・・・
特に無く

自転車旅行時、泊まった宿は駅からも国道からも
そう離れて居なかった筈・・・

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駅南側を巡るため、久留里線の踏切を渡ります・・・#65

「上総亀山」駅方面を見ると、上り勾配になっているのが判ります

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反対側は、線路が緑の中へ真っ直ぐ下っています
トンネル状に見えるのは、現在の国道465号がオーバークロス

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滑り台、ブランコがある原っぱ・・・#66

日曜日ですが、誰もいません

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鉄棒もあります・・・児童公園なのでしょうね

クッション代わりに草を刈っていないのでしょうか
それとも手入れされずに放置?

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再び駅前に戻ってきました

途中、宿泊した所を思い出すような痕跡はありませんでした
人の姿は見ませんが、民家の路地にネコが4匹・・・#67
石段の上・・・手前、中間、奥に1匹ずつ
微妙な間隔を開けているようです
もう1匹は、手前のビールケースの裏側に・・・

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木の陰に・・・古い案内がありました・・・#68

「かめやま旅館」なら可能性があったのですが、「かめやま城旅館」だと違います
また現存しているのは「ホテル亀山城」、場所は「亀山湖」を見下ろす場所
宿泊サイトからは情報が得られませんでした

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その看板から駅へ少し下がった所に・・・#69
廃屋となった建物
正面はガラス戸、側面には「大衆酒場」と書かれています
駅からすぐの場所、気安く飲める一杯飲み屋だったのでしょう

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その建物に隣接した、同じく廃屋となっていますが
普通の民家というより旅館っぽい造りに感じます
入り口が引き戸式のガラス戸
その脇には木々が植わっています
自転車旅行の際の唯一の記憶と一致します

手前の街路灯は、カバーに店名を表示できるタイプ
普通の民家の前なら必要無い筈・・・
何か痕跡は無いかと見渡しましたが、特には無く・・・
でも、証拠は何もありませんが、ここに泊まった気がします

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駅前に戻って、ひと休み

静かだった駅前にエンジン音が聞こえて下り列車が到着
発車時刻の15分前・・・意外と早い到着です

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駅舎の前に降車客を迎えに来た乗用車とマイクロバスが1台ずつ

手前の駐車場に乗車客を載せてきた乗用車が1台
日曜昼間一番の混雑かもしれません

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14時23分発、木更津駅行きに乗車します
乗り過ごすと、次は2時間52分後の17時15分発
それも途中の「久留里」駅行き

訪問日:2015年5月17日
つづく(全17回)
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